Безопасность движения необходима ради безопасности жизни, - такое мнение озвучил начальник УГИБДД МВД РЮО Алан Джиоев в ходе круглого стола по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, который прошел на площадке Юго-Осетинского Госуниверситета в Цхинвале.
Джиоев выразил обеспокоенность высоким уровнем смертности на дорогах отметив, что в локальных войнах не гибнет столько людей, сколько в авариях.
"И погибают в основном молодые люди", - сказал он.
Джиоев предложил создать комиссию по безопасности дорожного движения.
"В комиссию должны войти все профильные министерства и ведомства, где совместно будут решать вопросы. ГАИ, в свою очередь, будет отчитываться по текущей ситуации на дорогах", - сказал Джиоев.
Он также обратил внимание на то, что благодаря установке в столице искусственных неровностей (лежачих полицейских) спасены сотни жизней.
"За год в республике зафиксировано 173 нарушения, где погибло 13 человек. Больше всего аварий в 2018 году произошло на улице 8 июня - 14 ДТП. Чаще всего аварии случались в понедельник - после активных выходных", - проинформировал присутствующих Джиоев.
Глава ГАИ отметил, что решением проблемы могло бы стать обустройство подземных переходов и оборудование улиц камерами видеонаблюдения, где бы фиксировались нарушения.
Свое недовольство сложившейся ситуацией на дорогах выразили и директора городских школ, отмечая, что по утрам у образовательных учреждений выстраиваются "пробки", что доставляет неудобства детям, которые идут в школу.
Директор СОШ №2 Ольга Михаилиди поблагодарила сотрудников автоинспекции, которые помогают детям переходить дорогу, а также выразила возмущение тем, что горожане игнорируют положенное место остановки автобуса и ожидают общественный транспорт у входа в школу.
Директор СОШ №12 Геннадий Арсоев, считает, что между водителем и пешеходом нет взаимоуважения, что становится причиной нарушения ПДД.
Глава Общественной палаты Анатолий Джиджоев в своем выступлении отметил, что начало учебного процесса на 15 минут раньше обычного сможет частично решить проблему перегруженности улиц автотранспортом в час пик.
"Мы предложили правительству начинать занятия в 8.45, но здесь нас не поддержали, однако мы считаем это правильным решением. Скажем, во многих школах Северной Осетии уроки начинаются в 8.30", - отметил Джиджоев.
В свою очередь, ректор ЮОГУ Вадим Тедеев рассказал, что благодаря тесному сотрудничеству с ГИБДД автошкола в вузе - одна из лучших в регионе.
Ректор отметил, что среди автовладельцев, нарушающих ПДД, - мизерная часть выпускников автошколы ЮОГУ.
"Автошкола сегодня работает на высоком уровне. У нас задействованы лучшие специалисты по теории автомобиля", - сказал он, отметив, что автошкола намерена развиваться и совершенствоваться и в будущем.
Участники круглого стола обратились к председателю "Единой Осетии" - самой крупной партии, представленной в парламенте республики, Алану Тадтаеву посодействовать в продвижении и развитии проекта "Безопасный город", в частности, в вопросе выделения дополнительных финансовых средств на реализацию данного проекта в городе, особенно в местах расположения школ и детских садов.
Председатель партии, глава МЧС Алан Тадтаев пообещал в свою очередь, что приложит максимум усилий сам лично и через партию "Единая Осетия" для решения данного вопроса.
"Я сам лично буду ходатайствовать перед руководство республики, нашим президентом, о том, что необходимо выделить дополнительные финансовые средства для реализации данного проекта", - заверил Тадтаев.
Кроме того, он подчеркнул, что следует ужесточить законодательно наказание за нарушения правил движения.
"Надо и на законодательном уровне ужесточить меры по отношению к злостным нарушителям ПДД вплоть до лишения водительских прав", - подчеркнул Тадтаев, отметив, что с такой инициативой уже обратился в парламент.
В ходе дискуссии была отмечена важность проекта "Безопасный город" и необходимость оснащения города видеокамерами, которые бы фиксировали нарушения ПДД.
Участники круглого стола сошлись во мнении, что ситуация на дорогах республики требует принятия жестких мер, в том числе и на законодательном уровне.
