В этом году народы Южной Осетии и России будут отмечать 65-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов – самого значимого и любимого праздника для наших ветеранов-фронтовиков.
В связи с этим Президент Республики Южная Осетия Э.Д. Кокойты обратился к Президенту Российской Федерации Д.А. Медведеву о присвоении звания Героя России боевому летчику, участнику ВОВ, заслуженному пилоту СССР, уроженцу Южной Осетии Цховребову Харитону Николаевичу, которому в 2010 году исполняется 90 лет.
В обращении, в частности, говорится:
«Многоуважаемый Дмитрий Анатольевич! Прежде всего, позвольте выразить Вам свою высочайшую признательность за неизменное внимание, которое Вы проявляете к проблемам Южной Осетии. Для нашей молодой республики это имеет особенное значение именно сейчас, в начальный период становления российско-югоосетинских межгосударственных отношений.
Цховребов Х.Н. родился в городе Цхинвал, Южной Осетии в 1920 году и как все его сверстники принимал активное участие в Великой Отечественной войне, совершив за время войны 1954 боевых вылета.
Весомый вклад Цховребова Х.Н. в развитие гражданского флота СССР и России отмечен высокими Правительственными наградами.
Россия по праву может гордиться действительно выдающимися заслугами этого прославленного пилота гражданской авиации России как за беспримерный первый в истории гражданской авиации беспосадочный перелет Москва-Гавана, так и за воспитание высокопрофессиональных пилотов для гражданского флота современной России.
В 1999 году представление на Цховребова Х.Н. было направлено на имя Президента РФ тогдашним Директором Федеральной службы воздушного флота России В.И. Андреевым (№ 1.14-107ВТ от 12.07.1999г). А еще ранее в 1973 году кандидатура Цховребова Х.Н. была выдвинута бюро МГК КПСС на присвоение звания Героя Социалистического труда, однако по неизвестным причинам эти решения остались не исполненными.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, исходя из исторического значения Великой Отечественной войны для наших стран и народов, особенно для молодого поколения, обращаюсь к Вам с просьбой поддержать эту крайне важную инициативу и присвоить Цховребову Х.Н. высшее звание России - Герой Российской Федерации в канун празднования 65-ой годовщины Дня Победы».
Х.Н.Цховребов.
Дата рождения: 15 сентября 1920 года, Южная Осетия, г. Сталинир (Цхинвал);
Харитон Николаевич окончил Цхинвальский аэроклуб в 1938г., потом специальные курсы лётчиков-инструкторов в 1940г., работал лётчиком-инструктором Цхинвальского аэроклуба, затем лётчиком-инструктором в 26-й военной авиационной школе пилотов.
В войну вступил с 1-го ноября 1942г. За годы войны старший лейтенант Цховребов совершил 1954 боевых вылета, доставив с фронта в тыл 2280 тяжело раненных солдат и офицеров, а обратно, на передовую, тонны медикаментов и плазмы.
В гражданской авиации с 1946г. Окончил: Лётный Центр ГВФ в 1946г., школу высшей лётной подготовки в 1949г., высшее авиационное училище гражданской авиации в 1971г. Инженер-пилот 1-го класса.
Занимаемые должности: второй пилот, командир корабля, пилот-инструктор, командир авиаэскадрильи, зам. командира лётного отряда, командир лётного отряда, командир Шереметьевского объединённого авиаотряда, командир УТО-18 ЦУМВС, Генеральный представитель Аэрофлота в Венгрии. Освоил типы воздушных судов: По-2,Ли-2, Си-47, Ил-12, Ил-14, Ту-16, Ту-104, Ту-114, Ил-62 и Ил-62М.
На международных авиалиниях с 1954г. Налетал безаварийно 20 000 лётных часов. Подготовил более 150 командиров воздушных судов как гражданской авиации СССР, так и других соц. стран. Харитон Николаевич активный участник проведения эксплуатационных испытаний и внедрения на международных авиалиниях самолётов Ту-114 и Ил-62М. Единственный командир корабля в гражданской авиации СССР, которому было доверено дважды демонстрировать новую отечественную авиатехнику на Международной авиационной выставке в Париже, Ле-Бурже (в 1959 году-самолёт Ту-104Б и в 1961 году - Ту-114). Показательные полёты на обоих типах самолётов были отмечены высокой оценкой.
Х.Н.Цховребов открывал сложнейшие международные авиалинии Москва-Гавана-Москва -(через Мурманск, район Северного полюса и вдоль всего Атлантического океана) 22 декабря 1962года. Москва-Конакри-Бразилиа-Рио-де Жанейро 19 марта 1963 года. Москва-Конакри-Аккра (Республика Гана) 19 августа 1965 года. Москва-Токио - (без промежуточной посадки) 17 апреля 1967 года, а еще раньше 24 апреля 1961 года Москва-Хабаровск (без промежуточной посадки).
29 декабря 1962 года совершил беспримерный перелёт из Гаваны в Москву без посадки. В те годы ни один гражданский самолёт в мире еще не совершал беспосадочных перелётов на такое расстояние.
На 1-е января 1974г. Харитон Николаевич пересёк Атлантический океан 228 раз.
Х.Н. Цховребов выполнял очень сложные не в стандартных ситуациях задания. 12 раз (2 раза на самолёте Ту-114 и 10 раз на самолёте Ил-62 и Ил-62М) в условиях высоких температур и влажности, с повышенной степенью риска для собственной жизни, он выполнил взлёты и перелёты с одним неработающим двигателем с различных континентов планеты в Москву.
Участник воздушного парада в Москве (Тушино) 1961 г. на самолёте Ту-114.
Правительственные награды и звания:
- Орден Ленина – 1963 г.;
- Орден Октябрьской Революции – 1971 г.;
- Орден Трудового Красного Знамени – 1954 г.;
- Орден Красной Звезды – 1943г;
- Орден Отечественной войны II степени – 1944г.;
- Орден Отечественной войны I степени – 1945г.;
- Орден Знак Почета – 1953 г.;
медали: «За взятие Будапешта», «За боевые заслуги», «За оборону Кавказа»;
Заслуженный пилот СССР – 1966 г.
Пресс-служба Посольства РЮО в РФ
